Scheepsmodel van een houten schokker.

Omschrijving

Scheepsmodel van een houten schokker. Op spanten gebouwd. Schaal niet bekend. Rondhouten en tuigage: Het schip heeft één mast en een kluiverboom. De kluiverboom wordt uitgezet door een beugel op de voorsteven. Aan de achterkant is de kluiverboom gehaakt in een lus aan de waterlijst. De mast wordt gehouden door een metalen voorstag. De zeilen zijn van witte katoen: een kluiver, een stagfok, een grootzeil en een bezaan (aap). De kluiver wordt uitgezet met een traveller, waarvan de val is belegd op een voorbolder. De schoot van de kluiver is belegd op een bolder (korvijnagel in een spant). Het voorlijk van de stagfok is met metalen ringen bevestigd aan de metalen voorstag. De fokkeschoot is belegd op een bolder (korvijnagel in een spant). Het grootzeil is voorzien van een licht gebogen gaffel en een giek. Het voorlijk van het grootzeil is met raktouwen aan de mast bevestigd. In het grootzeil een enkele rij metalen reefringen. De grootschoot is belegd op een hakkeblok, dat is bevestigd op een houten overloop in de achterbank. De bezaan (aap) is driehoekig van vorm en wordt met een spriet uitgezet naar achteren. De punt van de spriet wordt gehaakt in een uitsparing in de bun. De hals van de bezaan is gehaakt in de achterkant van de giek. De schoot van de bezaan loopt naar voren en is belegd op een bolder (korvijnagel in een spant). De vallen van de zeilen zijn belegd op klampen aan de onderkant van de mast. Op de top van de mast een rode vleugel. De blokken zijn niet voorzien van lopende schijven. De romp: Rond voorschip met rechte stevenbalk, rond achterschip, ronde bodem. In de bodem zijn bunplaten gemaakt. Het model van voor naar achter: Aan voorsteven is rechts een snoes (rol) gemaakt waarover een vierarmig dreganker hangt. In de voorsteven geen kluisborden. De mannings zijn niet recht maar gebogen en vormen een V. Op het achterdek een braadspil met daarop het ankertouw, een luik voor het ankertouw, een schoorsteen en een luik van de kajuit. Voor de mast een houten overloop, die is geklemd tussen twee kniestukken aan het boeisel. Op de overloop zijn geen schoten belegd. Achter de overloop de waterbalk. De zwaarden zijn opgehangen aan beslag op het grootspant (het eerste spant achter de mast). Op het boeisel van het voordek aan weerszijden een bolder. De zwaarden hebeen een verdikte kop en zijn aan de onderkant voorzien van metaalbeslag. De zwaardloper gaat via een houten oog op het boeisel naar binnen en is belegd op een klamp tegen de binnenkant van het boeisel. In de wand tussen het voordek en het lagere achterschip een dubbele deur en twee opstappen naar het voordek. In het achterschip geen dek maar een buikdenning. In het midden van het achterschip de bun: een hoog deel (de trog) met luik en aan weerszijden daarvan twee lage delen die uitmonden op de bunplaten in de bodem van de het schip. De achterbank heeft een houten overloop voor de grootschoot. Het achterhuis heeft een opening (de deur ontbreekt). Daarboven de stuurboog: een balk met gaten waarin het helmhout met korvijnagels kan worden vastgezet. Op de hoeken van de stuurboog en het boeisel kniestukken (met lange uitlopers op de boeisels) met daarin een korvijnagel. Het helmhout is gecontourneerd van vorm. Het roer heeft een hoge ronde roerkop. Het boeisel is in het middenschip verhoogd. Aan de binnenkant van het boeisel in het achterschip aan weerszijden drie bolders en een klamp voor de zwaardloper. Kleuren: De romp is gelakt, het onderwaterschip is bronskleurig. Het beslag is zwart. Het luik van de bun, de roerkop en het helmhout zijn groen. De punt van het helmhout is zwart. Onder de roerkop is prinswerk in rood-wit-blauw aangebracht. De buikdenning is grijs. De bovenkant van de mast is zwart, de trommelstok wit. Accessoires Twee fokuitzetters (bomen), een stander en een kuilnet. Het kuilnet is trechtervormig en heeft links en rechts twee verticale houten waaraan de treklijnen zijn bevestigd. De door kurken drijvend gehouden bovenkant van het net is korter dan de onderkant, die met vijf kettingen is verzwaard.